<\/p>\nSchraub- und Schwei\u00dfverbindungen sind die beiden h\u00e4ufigsten Verbindungsarten in vielen mechanischen Konstruktionen.<\/p>\n
In diesem Beitrag werden vor allem die Eigenschaften der Schraube sowie die Eigenschaften der Schwei\u00dfnaht untersucht, um eine vergleichende Analyse durchzuf\u00fchren und die Vor- und Nachteile der beiden wichtigsten Verbindungsmethoden zusammenzufassen.<\/p>\n
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Detailzeichnung der Verschraubung und Verschwei\u00dfung am Energieverzehrkasten<\/p>\n
01 Schwei\u00dfen<\/p>\n
Schwei\u00dfen hat einen Punktschwei\u00dfen, Lichtbogenschwei\u00dfen, Laserschwei\u00dfen und andere Kategorien, dieser Artikel vor allem auf Lichtbogenschwei\u00dfen eingef\u00fchrt werden, Lichtbogenschwei\u00dfen mit Hilfe der W\u00e4rme, die durch den Lichtbogen durch den Schwei\u00dfdraht und die Schwei\u00dfnaht lokalen Schmelzen, nach dem Abk\u00fchlen Zusammenhalt in eine Schwei\u00dfnaht, durch die die Schwei\u00dfnaht zu einem integrierten Ganzen verbunden ist, manuelle Lichtbogenschwei\u00dfen und automatische (oder halbautomatische) Unterpulverschwei\u00dfen ist die gr\u00f6\u00dfte Zahl von Anwendungen der Schwei\u00dfnaht Verbindung Methode.<\/p>\n
Geschwei\u00dfte Konstruktionen haben gegen\u00fcber geschraubten Verbindungen die folgenden Vorteile:<\/p>\n
Diese k\u00f6nnen als seine herausragenden Vorteile, seine geschwei\u00dfte Struktur hat eine gute Luftdichtheit, seine Steifigkeit ist ziemlich gro\u00df, und die Integrit\u00e4t ist auch gro\u00df, dar\u00fcber hinaus gibt es einige Verbindungen wie Stahlrohr und Stahlrohr Y-f\u00f6rmige und T-f\u00f6rmige Verbindung, zus\u00e4tzlich zu der Schwei\u00dfnaht, ist es sehr schwierig, die Bolzenverbindung oder andere Verbindungsmethoden zu verwenden.<\/p>\n
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T-Verbindungsdiagramm<\/p>\n
Auch Schwei\u00dfverbindungen weisen einige der folgenden M\u00e4ngel auf:<\/p>\n
02 Verschraubung<\/p>\n
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Es handelt sich um die Verwendung von Schrauben als Verbindungselement, um die Teile, die miteinander verbunden werden m\u00fcssen, zu einem Ganzen zusammenzuf\u00fcgen, was als Schraubverbindung bezeichnet wird. Es gibt viele Arten von Schraubverbindungen, darunter normale Schraubverbindungen und hochfeste Schraubverbindungen.<\/p>\n
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Anwendungsschema Chassis zum Einschrauben<\/p>\n
Arten von Bolzen<\/p>\n
Es gibt zwei Arten von Schrauben f\u00fcr die Verbindung von Stahlkonstruktionen: normale Schrauben und hochfeste Schrauben.<\/p>\n
Normalerweise sind die meisten der gemeinsamen Bolzen Sechskantkopfschrauben, und ihre Produktqualit\u00e4t ist in drei Stufen unterteilt, die A, B und C. In diesem Fall f\u00fcr C-Grad-Bolzen, Q235 Stahl verwendet werden kann. In diesem, f\u00fcr C-Grad-Bolzen, in der Regel k\u00f6nnen Q235 Stahl verwenden, ist es durch warmgewalzten Rundstahl gemacht, geh\u00f6rt zu den rohen Bolzen, und diese Art von Schrauben f\u00fcr die Herstellung von Bolzen Loch Anforderungen sind relativ gering, auf dieser Grundlage ist es die am weitesten verbreitete im Bereich der gew\u00f6hnlichen Schrauben mit diesem Bereich verbunden, die Zahl der Anwendungen ist die meisten.<\/p>\n
Gew\u00f6hnliche Schrauben der Produktklasse A und B geh\u00f6ren zu den veredelten Schrauben, die h\u00f6here Anforderungen an die Verarbeitung der Schraubenstange und h\u00f6here Anforderungen an die Verarbeitung des Schraubenlochs stellen, und die Montage gew\u00f6hnlicher Schrauben erfolgt in der Regel mit Handschl\u00fcsseln, die keine vorgeschriebene Vorspannung im Inneren der Schraube erfordern.<\/p>\n
Die in Stahlkonstruktionen verwendeten hochfesten Schrauben haben eine spezifische Bedeutung, die sich auf die Verwendung spezieller Schraubenschl\u00fcssel w\u00e4hrend des Installationsprozesses bezieht, um sicherzustellen, dass die Schrauben die erforderliche Vorspannung aufweisen, was zum Vorhandensein des erforderlichen Vordrucks an den Kontaktfl\u00e4chen der zu verbindenden Platten f\u00fchrt.<\/p>\n
Schrauben m\u00fcssen aus hochfestem Stahl hergestellt werden, um den Wert der Vorspannkraft zu erh\u00f6hen, die in ihnen vorhanden sein sollte. Die zuvor beschriebenen gew\u00f6hnlichen Schrauben der G\u00fcteklassen A und B werden immer noch als gew\u00f6hnliche Schrauben bezeichnet, obwohl sie auch aus hochfestem Stahl hergestellt werden, und hochfeste Schrauben gibt es in zwei Leistungsklassen, 8.8 und 10.9.<\/p>\n
Hochfeste Schrauben sind aus mittelkohlenstoffhaltigem Stahl oder legiertem Stahl nach dem Abschrecken und Anlassen W\u00e4rmebehandlung gemacht, und haben eine hohe Festigkeit. Unter ihnen, die 8,8 Grad hochfesten Schrauben, seine Zugfestigkeit fub ist nicht weniger als 800N \/ mm2, Biegefestigkeit Verh\u00e4ltnis von 0,8. 10,9 Grad hochfesten Schrauben, seine Zugfestigkeit ist nicht weniger als 1000N \/ mm2, Biegefestigkeit Verh\u00e4ltnis von 0,9.<\/p>\n
Arten von Schraubverbindungen<\/p>\n
Die Schraubenverbindung wird in zwei Kategorien unterteilt: die herk\u00f6mmliche Schraubenverbindung und die hochfeste Schraubenverbindung, da die Installation zeit- und arbeitssparend ist, die erforderliche Installationsausr\u00fcstung einfach ist und die Qualifikationsanforderungen an die Bauarbeiter geringer sind als die Anforderungen an Schwei\u00dfer.<\/p>\n
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Sie werden je nach den angewandten Kr\u00e4ften in drei Typen eingeteilt:<\/p>\n
Bei den \u00fcblichen Schraubverbindungen handelt es sich um grobe Schraubverbindungen (Schrauben der Klasse C), zu denen Scherschraubverbindungen, Zugschraubverbindungen und sowohl auf Scherung als auch auf Zug beanspruchte Schraubverbindungen geh\u00f6ren. Die Scherverbindung wird durch die Scherung der Schraube und den Druck der Lochwand belastet, w\u00e4hrend die Zugverbindung durch die axiale Spannung der Schraube belastet wird.<\/p>\n
Grobschrauben f\u00fcr Scherverbindungen werden in der Regel nur f\u00fcr sekund\u00e4re Bauteile verwendet, die nicht direkt dynamisch beansprucht werden, wie z. B. Streben, Pfetten, Wandtr\u00e4ger und kleine Fachwerke, und dann f\u00fcr Verbindungen von abnehmbaren Strukturen, die nicht dynamisch beansprucht werden, sowie f\u00fcr Verbindungen zu vor\u00fcbergehenden Befestigungszwecken.<\/p>\n
Im Gegensatz dazu sind die Zugeigenschaften von Bolzen besser, weshalb sie h\u00e4ufig in bestimmten Verbindungsstellen verwendet werden, wo sie f\u00fcr die Montage vor Ort eingesetzt werden und Zugkr\u00e4ften ausgesetzt sind.<\/p>\n
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Vor- und Nachteile von Schraubverbindungen<\/p>\n
Schraubverbindungen haben den Vorteil, dass sie einfach zu konstruieren, zu montieren und zu demontieren sind. Sie eignen sich f\u00fcr Strukturen, die montiert und demontiert werden m\u00fcssen, sowie f\u00fcr tempor\u00e4re Verbindungen.<\/p>\n
Bolzen-Verbindung hat solche Nachteile, erstens, um L\u00f6cher auf der Platte zu \u00f6ffnen, und in der Montage muss auf das Loch gerichtet werden, die die Arbeitsbelastung der Herstellung zu erh\u00f6hen, und f\u00fcr die Herstellung von Pr\u00e4zision ist eine hohe Nachfrage, zweitens, Bolzen L\u00f6cher f\u00fchren zu einer Schw\u00e4chung des Querschnitts des Elements, und die verbundenen Teile m\u00fcssen in der Regel \u00fcberlappen einander oder zus\u00e4tzliche Hilfs-Verbindungsplatte, das hei\u00dft, der Winkel, so dass der Bau der mehr umst\u00e4ndlich, und wird sein Mehr Stahlverbrauch.<\/p>\n
Schraubenschwei\u00dfen Vergleich Zusammenfassung<\/p>\n
03 Zusammenfassung<\/p>\n
Schraubverbindungen spielen eine \u00e4u\u00dferst wichtige Rolle beim F\u00fcgen, und auch Schwei\u00dfverbindungen spielen eine wichtige Rolle, je nach Teil der Anwendung, je nach Festigkeitsanforderungen, je nach Platzverh\u00e4ltnissen, je nach Kosten, je nach funktionalen Anforderungen usw.<\/p>\n
Wie im Automobilsektor wird die Rohkarosserie nach wie vor haupts\u00e4chlich geschwei\u00dft und erst in zweiter Linie geschraubt. Beim Fahrgestell und beim Fahrzeug ist das Verschrauben die Hauptmethode zur Verbindung der verschiedenen Systeme (der Rohbau wird in der Schwei\u00dferei ausgef\u00fchrt und das Fahrzeug wird in der Endmontage montiert). \uff08Ein Teil des Materials f\u00fcr diesen Artikel wurde dem Internet entnommen (die Rohkarosserie wird in der Schwei\u00dferei geschwei\u00dft und das komplette Fahrzeug in der Endmontage montiert).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In einer Vielzahl von mechanischen Strukturen, geschraubt und geschwei\u00dft Verbindungen sind die beiden h\u00e4ufigsten Formen der Verbindung. Dieses Papier vor allem durch die Schraube und Schwei\u00dfen Merkmale der vergleichenden Analyse, fassen Sie die Vor- und Nachteile der beiden wichtigsten Verbindung.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1387,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[97,98,94,96,95],"class_list":["post-1386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-25","tag-97","tag-98","tag-94","tag-96","tag-95"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1386\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}