![\"\u6316\u6398\u673a\u5927\u5c0f\u81c2\uff08\u52a8\u81c2\u6597\u6746\uff09\u4e13\u4e1a\u94c6\u710a\u4fee\u590d_\u6316\u6398\u673a\u52a8\u81c2\u6597\u6746\u4fee\u590d_2000\u5362\u6bd4\u6597\u6746\u7ef4\u4fee\"](\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774750430495_0.jpg\")
<\/p>\nVor diesem Bagger, seinen Arm Eimer, weil der Besitzer unsachgem\u00e4\u00dfe Bedienung, was zu extrem schweren Biegung, der urspr\u00fcngliche Besitzer beabsichtigt, f\u00fcr eine neue zu verkaufen, aber der Meister hier sagte, dass es repariert werden kann, und nur 2.000 Rupien kann es wieder wie neu zu machen. Auf den ersten, ist der Besitzer zu versuchen, die Mentalit\u00e4t zu sehen, nicht erwarten, nach einigen Reparaturen, tats\u00e4chlich kann normal verwendet werden.<\/p>\n
Um die Festigkeit und H\u00e4rte der Schwei\u00dfn\u00e4hte zu gew\u00e4hrleisten, m\u00fcssen sie die zu verst\u00e4rkenden Stahlplatten sorgf\u00e4ltig schleifen, um Oberfl\u00e4chenrost und Verunreinigungen zu entfernen und so die Schwei\u00dfn\u00e4hte fester und zuverl\u00e4ssiger zu machen.<\/p>\n
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Nach dem Zuschneiden des Stahlblechs auf die erforderlichen Ma\u00dfe wird sofort der n\u00e4chste Arbeitsgang durchgef\u00fchrt, n\u00e4mlich das Verbinden des Stahlblechs mit der Schaufelstange. Dabei wird die Schaufel so stark gebogen, dass sie zum Richten angeschwei\u00dft wird. Dies scheint einfach und grob zu sein, in Wirklichkeit ist es \u00fcberhaupt nicht sicher, aber f\u00fcr den erfahrenen BART ist dies ein Routinevorgang.<\/p>\n
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Wenn die Schaufel im richtigen Winkel ausgerichtet ist, kann sie unmittelbar danach geschwei\u00dft werden. Um Abweichungen im Schwei\u00dfprozess zu vermeiden, werden sie zun\u00e4chst einige Male punktschwei\u00dfen, um die Vorgruppe zu implementieren, und dann mit Hilfe eines Lineals den Winkel messen, nachdem sie best\u00e4tigt haben, dass es keinen Fehler gibt, und dann die vollst\u00e4ndige Schwei\u00dfung fest durchf\u00fchren.<\/p>\n
Auf der anderen Seite wird nach dem Schneiden der linken und rechten Seite der Schaufelst\u00e4be eine Stahlplatte zur Verst\u00e4rkung ben\u00f6tigt. Dieser Schaufelbalken besteht in der Regel aus Manganstahl, der stark und verschlei\u00dffest ist und eine gute Z\u00e4higkeit aufweist. Er ist jedoch d\u00fcnn und bricht leicht, wenn \u00e4u\u00dfere Kr\u00e4fte auf ihn einwirken. Daher ist die gleiche vor dem Schwei\u00dfen, um die Oberfl\u00e4che zu reinigen, um die Schwei\u00dfqualit\u00e4t und Stabilit\u00e4t zu sch\u00fctzen.<\/p>\n
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-Nachdem alle Vorbereitungen getroffen wurden, k\u00f6nnen die Schwei\u00dfarbeiten durchgef\u00fchrt werden. Nach dem Schwei\u00dfen des Endes der L\u00f6ffelstange wird nun der vordere Teil der Stange, der ebenfalls anf\u00e4llig f\u00fcr Besch\u00e4digungen ist, behandelt. Im Hinblick auf den Aushubprozess ist die L\u00f6ffelstange h\u00e4ufig St\u00f6\u00dfen, Extrusion, Reibung und anderen Bedingungen ausgesetzt, was dazu f\u00fchrt, dass das vordere Ende der L\u00f6ffelstange verschlei\u00dft, bricht und sogar bricht und andere Probleme auftreten.<\/p>\n
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Daher, um eine solche Situation zu verhindern, in der Regel in der Verbindung des vorderen Endes der Schaufel bar wird mit einer dickeren Stahlplatte installiert werden, um die gesamte strukturelle St\u00e4rke der Schaufel bar zu verbessern. Die Rolle dieser verdickten Stahlplatte ist, dass, wenn die Schaufel bar durch die \u00e4u\u00dfere Kraft, kann effektiv zerstreuen den Druck zu verhindern, dass \u00fcberm\u00e4\u00dfige Konzentration von lokalen Stress, die zu Sch\u00e4den. Dar\u00fcber hinaus kann es auch eine Rolle beim Schutz der inneren Teile der Schaufel bar spielen, die Verringerung der Ausfall und Verlust durch externe Faktoren verursacht.<\/p>\n
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Allerdings, wenn Sie diesen Effekt zu erreichen, nur auf reine Schwei\u00dfen verlassen wollen, ist absolut nicht, sondern auch bei der Umsetzung einiger Patching-Initiativen. Diese Patching-Methode ist die BART Meister verwenden oft ein Mittel der Wartung, sie glauben, dass, solange die Patches eine ausreichende Anzahl von mehr getroffen, dann wird das Problem reibungslos gel\u00f6st werden. Nat\u00fcrlich ist das nur ein Scherz. In Wirklichkeit ist ihr Zweck ganz einfach, n\u00e4mlich die Sch\u00f6pfkelle st\u00e4rker und haltbarer zu machen.<\/p>\n
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Nach all den Schwei\u00dfarbeiten folgt die Montagepr\u00fcfung im Freien. Dieser Prozess ist ziemlich kritisch, denn wenn die Montage nicht stimmt, hat das Auswirkungen auf die sp\u00e4tere Lebensdauer. Gl\u00fccklicherweise sind die BART-Meister \u00e4u\u00dferst geschickt, der gesamte Prozess ist \u00e4u\u00dferst reibungslos. Entlang der Kamera ist zu erkennen, dass die Schaufel vollst\u00e4ndig in den konventionellen Zustand zur\u00fcckversetzt wurde, und die Leistungsindikatoren entsprechen den Anforderungen.<\/p>\n
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Wenn man hierher geht, ist der Grad der Biegung dieser Schaufelstange sehr ernst. Hier, es ist ein erfolgreicher Abschluss der Aufgabe. Haben diese Art von Handwerkskunst zu bewundern, die von der BART-Meister, ihre F\u00e4higkeiten, wirklich sehr beeindruckend.<\/p>\n
Was glauben Sie, wie viele Rupien Sie f\u00fcr eine solche Reparatur bezahlen m\u00fcssen, nachdem Sie das Video gesehen haben?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Ausleger dieses Baggers war durch die falsche Handhabung des Besitzers so stark verbogen, dass dieser ihn verkaufen und einen neuen kaufen wollte, aber der Meister hier sagte, dass er noch repariert werden k\u00f6nne und f\u00fcr nur 2.000 Rupien wieder in einen neuwertigen Zustand versetzt werden k\u00f6nne. Zun\u00e4chst wollte der Besitzer des Wagens nur sehen, was er tun konnte.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1608,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[486,483,484,487,485],"class_list":["post-1607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-25","tag-486","tag-483","tag-484","tag-487","tag-485"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}