{"id":1607,"date":"2026-03-29T02:14:09","date_gmt":"2026-03-29T02:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cndlfh.com\/1607\/"},"modified":"2026-03-29T02:14:09","modified_gmt":"2026-03-29T02:14:09","slug":"%e6%8c%96%e6%8e%98%e6%9c%ba%e5%8a%a8%e8%87%82%e6%96%97%e6%9d%86%e5%8f%91%e7%94%9f%e5%bc%af%e6%9b%b2%e5%8f%98%e5%bd%a2%ef%bc%8c%e5%b7%b4%e9%93%81%e4%bf%ae%e7%90%86%e5%b7%a5%e7%9b%b4%e6%8e%a5%e5%88%87","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/1607\/","title":{"rendered":"Kaivinkoneen k\u00e4sivarren kauhan sauva taivutus muodonmuutos, BART korjaaja suora leikkaus ja hitsaus korjaus"},"content":{"rendered":"<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>T\u00e4m\u00e4n kaivinkoneen edess\u00e4, sen k\u00e4sivarren kauha, koska omistajan virheellinen toiminta, joka johtaa eritt\u00e4in vakavaan taivutukseen, alkuper\u00e4inen omistaja aikoo myyd\u00e4 uuden, mutta mestari t\u00e4\u00e4ll\u00e4 sanoi, ett\u00e4 se voidaan korjata, ja vain 2000 rupiaa voi tehd\u00e4 sen takaisin kuin uusi. Aluksi omistaja on yritt\u00e4\u00e4 n\u00e4hd\u00e4 mentaliteetti, ei odottanut j\u00e4lkeen joitakin korjauksia, todella voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 normaalisti.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>Hitsien lujuuden ja kovuuden varmistamiseksi vahvistettavat ter\u00e4slevyt on hiottava huolellisesti ruosteen ja ep\u00e4puhtauksien poistamiseksi pinnalta, jolloin hitsit ovat vahvempia ja luotettavampia.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'><img decoding=\"async\" style='max-height:350px;max-width:80%;margin: 10px auto' src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774750430495_0.jpg\" alt=\"\u6316\u6398\u673a\u5927\u5c0f\u81c2\uff08\u52a8\u81c2\u6597\u6746\uff09\u4e13\u4e1a\u94c6\u710a\u4fee\u590d_\u6316\u6398\u673a\u52a8\u81c2\u6597\u6746\u4fee\u590d_2000\u5362\u6bd4\u6597\u6746\u7ef4\u4fee\" \/><\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>Kun ter\u00e4slevy on leikattu tarvittaviin mittoihin, seuraavaksi levy liitet\u00e4\u00e4n kauhatankoon. T\u00e4ll\u00f6in kauha taivutetaan niin paljon, ett\u00e4 se hitsataan paikalleen sen suoristamisen helpottamiseksi. T\u00e4m\u00e4 vaikuttaa yksinkertaiselta ja karkealta, itse asiassa ei lainkaan turvalliselta, mutta kokeneelle BARTille t\u00e4m\u00e4 on vain rutiinitoimenpide.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'><img decoding=\"async\" style='max-height:350px;max-width:80%;margin: 10px auto' src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774750430495_1.jpg\" alt=\"2000\u5362\u6bd4\u6597\u6746\u7ef4\u4fee_\u6316\u6398\u673a\u5927\u5c0f\u81c2\uff08\u52a8\u81c2\u6597\u6746\uff09\u4e13\u4e1a\u94c6\u710a\u4fee\u590d_\u6316\u6398\u673a\u52a8\u81c2\u6597\u6746\u4fee\u590d\" \/><\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>Kun kauha on suoristettu oikeaan kulmaan, se voidaan hitsata heti sen j\u00e4lkeen. Jotta v\u00e4ltett\u00e4isiin poikkeamat hitsausprosessissa, he ensin pistehitsaavat muutaman kerran esiryhm\u00e4n toteuttamiseksi ja sitten mittaavat kulman viivoittimen avulla, kun he ovat varmistaneet, ett\u00e4 virhett\u00e4 ei ole, ja sitten suorittavat t\u00e4yden hitsauksen kiinte\u00e4sti.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>Toisella puolella tarvitaan ter\u00e4slevy vahvistukseksi, kun kauhan tankojen vasen ja oikea puoli on leikattu. T\u00e4m\u00e4 kauhatanko on yleens\u00e4 valmistettu mangaaniter\u00e4ksest\u00e4, joka on vahvaa, kulutusta kest\u00e4v\u00e4\u00e4 ja sitke\u00e4\u00e4. Sen paksuus on kuitenkin ohut, ja se murtuu helposti ulkoisten voimien vaikutuksesta. Siksi sama ennen hitsausta puhdistaa pinnan hitsauksen laadun ja vakauden suojaamiseksi.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'><img decoding=\"async\" style='max-height:350px;max-width:80%;margin: 10px auto' src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774750430495_3.jpg\" alt=\"\u6316\u6398\u673a\u5927\u5c0f\u81c2\uff08\u52a8\u81c2\u6597\u6746\uff09\u4e13\u4e1a\u94c6\u710a\u4fee\u590d_2000\u5362\u6bd4\u6597\u6746\u7ef4\u4fee_\u6316\u6398\u673a\u52a8\u81c2\u6597\u6746\u4fee\u590d\" \/><\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>-Kun kaikki valmistelut on tehty, hitsausty\u00f6t voidaan suorittaa. Kauhapalkin p\u00e4\u00e4n hitsauksen j\u00e4lkeen k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n nyt palkin etuosa, joka on my\u00f6s altis vaurioille. Kauhatanko altistuu kaivuprosessin vuoksi usein iskuille, puristumiselle, kitkalle ja muille olosuhteille, mik\u00e4 johtaa kauhatangon etup\u00e4\u00e4n kulumiseen, murtumiseen ja jopa murtumiseen ja muihin ongelmiin.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'><img decoding=\"async\" style='max-height:350px;max-width:80%;margin: 10px auto' src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774750430495_4.jpg\" alt=\"\u6316\u6398\u673a\u5927\u5c0f\u81c2\uff08\u52a8\u81c2\u6597\u6746\uff09\u4e13\u4e1a\u94c6\u710a\u4fee\u590d_\u6316\u6398\u673a\u52a8\u81c2\u6597\u6746\u4fee\u590d_2000\u5362\u6bd4\u6597\u6746\u7ef4\u4fee\" \/><\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>T\u00e4llaisen tilanteen est\u00e4miseksi kauhapalkin etup\u00e4\u00e4n yhteyteen asennetaan siksi yleens\u00e4 paksumpi ter\u00e4slevy, jotta kauhapalkin yleist\u00e4 rakenteellista lujuutta voidaan parantaa. T\u00e4m\u00e4n paksuuntuneen ter\u00e4slevyn teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on se, ett\u00e4 kun kauhan tanko ulkoisen voiman vaikutuksesta voi tehokkaasti hajauttaa paineen ja est\u00e4\u00e4 paikallisen j\u00e4nnityksen liiallisen keskittymisen, joka johtaa vaurioon. Lis\u00e4ksi se voi my\u00f6s suojata kauhapalkin sis\u00e4isi\u00e4 osia ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ulkoisten tekij\u00f6iden aiheuttamia vikoja ja menetyksi\u00e4.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'><img decoding=\"async\" style='max-height:350px;max-width:80%;margin: 10px auto' src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774750430495_5.jpg\" alt=\"\u6316\u6398\u673a\u52a8\u81c2\u6597\u6746\u4fee\u590d_2000\u5362\u6bd4\u6597\u6746\u7ef4\u4fee_\u6316\u6398\u673a\u5927\u5c0f\u81c2\uff08\u52a8\u81c2\u6597\u6746\uff09\u4e13\u4e1a\u94c6\u710a\u4fee\u590d\" \/><\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'><img decoding=\"async\" style='max-height:350px;max-width:80%;margin: 10px auto' src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774750430495_6.png\" alt=\"\u6316\u6398\u673a\u52a8\u81c2\u6597\u6746\u4fee\u590d_\u6316\u6398\u673a\u5927\u5c0f\u81c2\uff08\u52a8\u81c2\u6597\u6746\uff09\u4e13\u4e1a\u94c6\u710a\u4fee\u590d_2000\u5362\u6bd4\u6597\u6746\u7ef4\u4fee\" \/><\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>Kuitenkin, jos haluat saavuttaa t\u00e4m\u00e4n vaikutuksen, vain luottaa puhdas hitsaus ei todellakaan ole, mutta my\u00f6s sen toteuttamisessa joitakin paikkaus aloitteita. T\u00e4m\u00e4 paikkausmenetelm\u00e4 on BART p\u00e4\u00e4llik\u00f6t k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t usein keino huolto, he tuntevat, ett\u00e4 niin kauan kuin laastarit osui riitt\u00e4v\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4 enemm\u00e4n, niin ongelma ratkaistaan sujuvasti. Tietenkin t\u00e4m\u00e4 on vain vitsi. Itse asiassa niiden tarkoitus on varsin yksinkertainen, eli tehd\u00e4 dipperist\u00e4 vahvempi ja kest\u00e4v\u00e4mpi.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'><img decoding=\"async\" style='max-height:350px;max-width:80%;margin: 10px auto' src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774750430495_7.jpg\" alt=\"2000\u5362\u6bd4\u6597\u6746\u7ef4\u4fee_\u6316\u6398\u673a\u5927\u5c0f\u81c2\uff08\u52a8\u81c2\u6597\u6746\uff09\u4e13\u4e1a\u94c6\u710a\u4fee\u590d_\u6316\u6398\u673a\u52a8\u81c2\u6597\u6746\u4fee\u590d\" \/><\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>Kaikkien hitsaust\u00f6iden j\u00e4lkeen, joita seuraa ulkokokoonpanotesti, t\u00e4m\u00e4 prosessi on varsin kriittinen, jos kokoonpano ei ole paikallaan, sill\u00e4 on vaikutusta my\u00f6hemp\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n. Onneksi BART-mestarit ovat eritt\u00e4in taitavia, koko prosessi on eritt\u00e4in sujuva. Kameraa pitkin voidaan havaita, ett\u00e4 kauha on t\u00e4ysin palautettu tavanomaiseen tilaan, ja kaikki suorituskykyindikaattorit ovat vaatimusten mukaisia.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'><img decoding=\"async\" style='max-height:350px;max-width:80%;margin: 10px auto' src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774750430495_8.jpg\" alt=\"\u6316\u6398\u673a\u5927\u5c0f\u81c2\uff08\u52a8\u81c2\u6597\u6746\uff09\u4e13\u4e1a\u94c6\u710a\u4fee\u590d_\u6316\u6398\u673a\u52a8\u81c2\u6597\u6746\u4fee\u590d_2000\u5362\u6bd4\u6597\u6746\u7ef4\u4fee\" \/><\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>T\u00e4\u00e4lt\u00e4 katsottuna t\u00e4m\u00e4n kauhan tanko on eritt\u00e4in vakavasti taipunut. T\u00e4ss\u00e4 se on onnistunut teht\u00e4v\u00e4n loppuunsaattaminen. T\u00e4ytyy ihailla t\u00e4llaista k\u00e4sity\u00f6taitoa, BART-mestareiden taidot ovat todella vaikuttavia.<\/p>\n<p style='margin-bottom:24px;color:#555555;font-size:16px;line-height:200%;text-indent:2em'>Kuinka monta rupiaa luulet, ett\u00e4 sinulta veloitetaan t\u00e4llaisesta korjauksesta videon katsomisen j\u00e4lkeen?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4m\u00e4n kaivinkoneen puomi oli v\u00e4\u00e4ntynyt niin pahasti omistajan huonon k\u00e4sittelyn vuoksi, ett\u00e4 omistaja halusi myyd\u00e4 sen ja hankkia uuden, mutta mestari sanoi, ett\u00e4 se voitaisiin viel\u00e4 korjata ja saattaa uudenveroiseen kuntoon vain 2 000 ruplalla. Aluksi auton omistaja yritti vain katsoa, mit\u00e4 h\u00e4n voisi tehd\u00e4.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1608,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[486,483,484,487,485],"class_list":["post-1607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-25","tag-486","tag-483","tag-484","tag-487","tag-485"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndlfh.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}