Cutting of hoist reels with welding and in shafts

Cutting of hoist reels with welding and in shafts

二、卷筒的分割方法

绕缠式的提升机卷筒的外壳，它承受着脉动循环的载荷，对于疲劳强度有着较高的要求。多年以来，卷筒在运行期间常常会出现开裂以及短裂的情况，所以，对于分割卷筒以及在井下恶劣的环境里进行焊接是非常重要的。

切割前的准备

给卷筒切割位置加设两道支撑环，像图里展示这样，是为避免把卷筒割开后，因筒壳内应力作用，致使钢板往里面收缩或者朝外面张开，以及防止在运输期间出现其他状况。支环是用∠80×80×8角钢热煨成半圆形，嵌入卷筒内壁形成圆状，接着采用图中的结构形式，把统一规格的垫铁夹在两道支环周围焊在筒壁上。并且另外设有两道支环，其一为防止轴向到切割中心的几何形状逐渐变化；其二是为了能适应提升距离的需求多缠钢绳去掉木衬。另外，在卷筒径向对口的位置，焊接上4条拉筋，这些拉筋是用钢轨（24公斤/米）制作而成的。如此一来，对圆周方向的找正，能起到一定的基础作用。并且，还可以防止在运输过程中发生碰撞变形。同时，也相应地增加了卷筒的强度。

2、切割

支环与拉筋全都焊接完成之后，仔细查看两半卷筒钢板对接成为圆形的情况，确认无误后，把半个卷筒对口朝下平稳放置于平台之上，以制动大边当作基准，划好圆周切割线，接着开始进行拦腰切割。切割之时最好由两名焊工从中间同一时间往两侧实施切割，切割结束后不能使用凉水进行冷却。应当自然冷却，切割的位置如所展示的图形那样。

三、卷筒的焊合

1、组装找正

在进行组装之前，要先把4条钢轨拉筋割掉，接着把卷筒副板与轮毂进行对位组合并使其完好，再按图中所示的方式将中间两道支环安装妥当，之后紧固螺栓，然后装上主轴，随后，要攀转卷筒，测量卷筒外圆的不圆度以及对口的不直度，要是没有变形就能够进行焊接。在安装这4台提升机期间，只有在1973年安装的XKT提升机里面被发现筒壳有变形，其变形的情况是如图中所显示的那样。

以为从变形情形剖析瞧来，变形是于切割四条拉筋之后渐渐变化的，还有在筒壳卷制成型进程之中形成的应力并未全然释放，并且又是在外力作用之下焊接成型的缘由，进而致使卷筒在切开之后去除拉筋之际出现变形。

变形的处理

在处理卷筒壳向内收缩变形的状况时，所采用的办法是运用，多台液压千斤顶来进行对称支撑，呈现的就是这样的情形，如同图示。

先让千斤顶产生初撑力去顶紧筒壳，接着在外侧表面加热，一边加热一边增大支撑力，等到筒壳对口轴线跟AB线平行时，就可以停止加热，此刻仍然允许增大支撑力，让变形位置的筒壳表面比其他表面高出5至7毫米，随后逐渐减小支撑力，经验显示，在温度基本达到常温时，变形位置依旧需要比其他表面高出2至3毫米，如此在焊合之后，筒壳外表面不平度在±1毫米左右，成圆效果比较好。要加以说明的是，于对变形的位置进行加热之际，加热的部位这一地方，它要比变形的痕迹线宽出五十至八十毫米，整个的加热线，它依照痕迹线的走向，从而形成一条加热带。

soldered

充当斜井提升用途的卷筒，不但受力状况繁杂，并且极有可能因为焊接的质量以及工艺方式不合适，致使筒壳出现变形这种情况，或者出现焊缝裂纹的现象。而且，针对四半成圆的焊接要求更加严苛。经由4台提升机的进行安装，存在以下几点体会：

(1)、焊接材料

壳筒的材质是16Mn ，依据说明书 ，对于×108帕的结506以及结507的焊接材料 ，我们觉得 ，材料自身的含碳量偏向于上限 ，并且碳含量也是偏高的 ，如此便决定了母材自身的焊接性 ，除却焊接裂纹倾向大之外 ，在客观方面。