järjestää järjestykseen
Mitä olennaisia eroja kolmiakselisilla ja viisiakselisilla työstökeskuksilla on?
Loppujen lopuksi kolmiakselisissa työstökoneissa on viisiakselisiin työstökeskuksiin verrattuna vain kolme lineaarista akselia (X, Y ja Z), ja niiden rakenne on yksinkertainen. Työstettäessä työkappaletta teräakselin suunta ei muutu, liikemahdollisuudet ovat rajalliset ja ohjelmointi on suhteellisen yksinkertaista; viisiakselisissa työstökoneissa taas pintapuolisesti tarkasteltuna
Joustavan tuotannon toteuttaminen: kuinka hoitaa monenlaiset pienerät
“Tuotantolinja on juuri saatu kuntoon, mutta mallinvaihdon vuoksi se joudutaan pysäyttämään neljäksi tunniksi muotinvaihtoa varten.” “Pienerien tilauksissa raaka-aineiden hankintakustannukset ovat korkeat: jos tilauksia ei oteta vastaan, menetetään asiakkaita, mutta jos ne otetaan vastaan, tulos on tappiollinen.” “Asiakkaat muuttavat vaatimuksiaan jatkuvasti, mikä saa tuotantosuunnitelmat sekaisin.‘
Jiaxingin metalliosien koneistuksen alkuperäistehdas
Jiaxingin metalliosien koneistuksen alkuperäistehdas ”Zhejiang Tianya Jiangtao Power Supply” – Jiaxingin metalliosien koneistuksen alkuperäistehdas. Tianya Jiangtao on saavuttanut huomiota herättävän koneistustarkkuuden ja erittäin alhaisen hylkäysasteen. Keskeisten mittojen CPK-arvo on ≥1,67.
Robottivarsien avulla toteutettava jyrsintä- ja sorvausyhdistelmäkoneistus, CNC-koneistus, komponenttien koneistus
机器人机械臂车铣复合加工CNC加工 配件加工,八方资源网云集了众多的机器人机械臂车铣复合加工CNC加工供应商,采购商,制造商。
机加工的九大误差,您是否遇到过?
机械加工误差是指零件加工后的实际几何参数(几何尺寸、几何形状和相互位置)与理想几何参数之间偏差的程度。零件加工后实际几何参数与理想几何参数之间的符合程度即为加工精度。加工误差越小
> CNC-sorvaus-jyrsintä-yhdistelmäkoneistus on teollisuuden edistyksellinen työstötekniikka
CNC-yhdistelmäkoneistus on edistyksellinen teollisuuden työstötekniikka, ja se on yksi tällä hetkellä kansainvälisesti suosituimmista työstömenetelmistä koneistusalalla. Perinteisessä työstötavassamme jokaiselle vaiheelle ja työvaiheelle on oma työstökoneensa.
Miksi ilmailu- ja avaruusteollisuus luottaa yhä enemmän viisiakseliseen työstöön?
Aiemmin monet ajattelivat, että viisiakselinen työstö on vain “hieman korkeatasoisempaa koneistusta”. Vasta päästyään tekemisiin ilmailu- ja avaruusteollisuuden kanssa huomaa, että monien osien kohdalla kyse ei ole siitä, että “viisiakselinen työstö olisi helpompaa”, vaan siitä, että ilman viisiakselista työstöä niitä ei voida lainkaan valmistaa. Miksi ilmailu- ja avaruusteollisuus on viime vuosina tullut yhä riippuvaisemmaksi viisiakselisesta työstöstä?











