船舶構造物の改造方法およびプロセス

本发明涉及船舶，尤其涉及一种船舶结构的修改方法。

背景技術：

1、船舶建造之际，要对船体结构予以修改，一般会在船体划分出修改区域，接着去除修改区内原本的结构，随后把重新制备好的嵌补件焊接安装到修改区，用以替换原有结构，最终凭借目测判定修改区不存在明显的焊接变形才行。

当在临近修改区的区域那儿安装有重要设备的时候，要是修改区的面积比较小，情况是焊接变形相对来说比较小，一般通常不会对重要设备造成影响；要是修改区的面积比较大，那么焊接变形会跟着增大，很难满足重要设备的安装精度要求，进而影响重要设备的安装以及使用。比如说在船舶的艉部开展结构修改工作时，要是修改区的面积过大，就有可能致使舵桨轴线角度以及位置出现偏差，船体需要重新进入船坞进行维修，这就会增大船舶的建造成本以及建造周期。

技術的実現アイデア

其一，本发明有着这样的目的，那就是提供一种方法。其二，该方法是针对船舶结构的修改而言的。其三，借助此方法能够降低船舶结构修改之后所产生的焊接变形情况。其四，并且还能保证在临近修改区的那些重要设备可以正常进行安装以及正常投入使用。

2、为达此目的，本发明所采用的技术方案是：

3、船舶结构的修改方法，包括如下步骤：

情形4，步骤s1，要去选择船舶的修改区，接着沿着所述修改区的长度方向，把所述修改区划分成多个填补区。

5、s2：制备每个所述填补区内替换原有结构的嵌补件；

s3，顺着从所说修改区长度方向两端朝着中间的修改顺序，于每个填补区里，先拆除原有结构，而后把对应的那件嵌补件焊接在填补区，一直到将所有填补区都填补好。

，在步骤s3里，作为船舶结构的修改办法的可选方式，于每个所述填补区焊接对应的所述嵌补件以前，在船舶的非修改区跟所述嵌补件之间设置加强件，用来支撑所述嵌补件。

该可选方案是船舶结构的修改方法，加强件一端借助点焊与嵌补件相连，加强件另一端通过点焊与非修改区相连。

9、作为船舶结构修改法子的可选选项，多个那些嵌补件焊接完事儿之后，再去拆除全部的那些加强件。

在步骤s3里，作为船舶结构修改方法的可选方案，沿修改区长度方向的左端填补区，进行原有结构的拆除操作，其右端填补区，进行嵌补件焊接操作，二者交替进行。

11、属于船舶结构修改方法的可选方式，于步骤s3里，在焊接那个嵌补件之前，那个嵌补件要移动到对应的那个填补区，并且那个嵌补件的焊接位置和那个填补区的焊接位置得对齐。

作为船舶结构修改方法的可选方式，运用吊装设备吊起那个嵌补件，或者借助顶升设备支撑那个嵌补件，进而让嵌补件的焊接位置同填补区的焊接位置达成对齐。

13、在船舶结构修改方法里有多种可选方案，其中一种是，步骤s3完成之后还会有步骤s4，要检测修改区内填补区的焊接变形情况，把不合格的填补区的嵌补件拆除掉，然后重新去焊接那些嵌补件。

14、当成船舶结构修改办法的可选规划，那个嵌补件重新来焊接好后，接着去重复开展步骤s4，一直到那个修改区的焊接变形达到合格标准。

15、在步骤s4里，作为船舶结构修改方法的可选办法，借助测量仪器对所述填补区的焊接变形展开检测。

16、本发明的有益效果为：

首先，本发明所提出的船舶结构的修改方法，会把修改区沿着长度方向划分成多个填补区，接着，会制备各个填补区所需要的嵌补件，最后，按照从修改区长度方向的两端朝着中间的修改顺序，在各个填补区里，先拆除原有结构，之后再把对应的嵌补件焊接在填补区，直到填补完所有的填补区。采用上述船舶结构修改方法，划分大面积修改区为多个小面积填补区，从修改区长度方向两端向中间按顺序修改，在每个填补区逐个拆除原有结构并焊接嵌补件，降低填补区焊接变形，进而降低修改区焊接变形，保证临近修改区重要设备正常安装与使用。

技術的特徴：

1.船舶结构的修改方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤s3里，在每个填补区焊接对应的嵌补件(2)之前，于船舶的非修改区与嵌补件(2)之间设置加强件(3)，以此来支撑嵌补件(2)，这是根据权利要求1所述的船舶结构的修改方法所具备的特征。

3. 依据权利要求2所讲的船舶结构的修改办法，其特点在于，加强件(3)的一端借助点焊和嵌补件(2)相连接，加强件(3)的另一端借助点焊和非修改区相连接。

4. 依据权利要求3所阐述的船舶结构的修改办法，其具有的特点是，在多个所述嵌补件(2)完成焊接之后，随之拆除全部的所述加强件( 3)。

5. 依据权利要求1至4中任意一项所描述的船舶结构的修改方法，其具有这样的特征，在步骤s3里，处于沿所述修改区(1)长度方向的左右两端的所述填补区，会交替开展所述原有结构的拆除工作以及所述嵌补件(2)焊接操作。

6. 依据权利要求1至4里任意一项所讲的船舶结构的修改办法，其特点在于，在步骤s3里，于焊接所述嵌补件(2)之前，所述嵌补件(2)要移动到对应的所述填补区，并且所述嵌补件(2)的焊接位置得与所述填补区的焊接位置对齐。

7. 依据权利要求6所描述的船舶结构的修改方式，其特点在于，借助吊装设备将所述嵌补件(2)吊起，或者通过顶升设备对所述嵌补件(2)进行支撑，从而让所述嵌补件(2)的焊接位置能够与所述填补区的焊接位置相互对齐。

按权利要求1至4中任意一项里所讲的船舶结构的修改办法，其特点是，步骤s3过后还存在步骤s4：检测修改区(1)当中的填补区的焊接变形情况，拆除不符合标准的填补区的嵌补件(2)，并且再次焊接嵌补件(2)。

根据权利要求8所讲述的船舶结构的修改办法，其特别之处在于，嵌补件(2)再次进行焊接之后，重复步骤s4，一直到修改区(1)的焊接变形达到合格标准。

按权利要求8所讲的船舶结构修改方法，其特点是，于步骤s4里，凭借测量仪器来检测那片填补区的焊接变形。

技術概要

本发明所属的领域是船舶技术领域，更具体而言涉及一种针对船舶结构的修改办法。该船舶结构的修改办法包含如下这些步骤：步骤S1为此，要挑选船舶的修改区，顺着修改区的长度方向把修改区划分成多个填补区。步骤S2是这样，要制作每个填补区内用于替换原有结构的嵌补件。步骤S3是，依照从修改区长度方向的两端朝着中间的修改顺序，在每个填补区当中，先拆除原有结构然后再把对应的嵌补件焊接到填补区，直到填补完所有的填补区。采用上述船舶结构修改方法，划分大面积修改区为多个小面积填补区，按从修改区长度方向两端向中间的修改顺序，于填补区开展原有结构拆除及嵌补件焊接作业，降低了填补区焊接变形，进而降低了修改区焊接变形，保证临近修改区重要设备正常安装与使用。

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