サドルワッシャーステンレス鋼黒化処理316ネジ黒酸化処理錆や耐食性

ステンレス鋼黒化処理と黒色めっき処理の比較

ステンレス鋼が黒く見える状況は、黒色の外観を達成するために黒色メッキの方法があり、黒色ニッケルメッキ、黒色クロムメッキなどで亜鉛メッキのように、その黒い外観を得ることができますが、ああ、プロセス、パフォーマンス、コストにかなり大きな違いがあります。まず、プロセスの状況ですが、ステンレス鋼とその黒色化は、表面上の酸化反応によって達成され、追加のメッキを追加する必要はありません。次に、皮膜層の性能の違いについて話すと、皮膜層の黒化の後に形成されたステンレス鋼は、その厚さは比較的薄く、おそらく0.5〜2μmの範囲であり、その密着性は中程度であり、耐食性の効果については、そうすることができるように処理の閉鎖に依存して行かなければならない;そして、黒色めっき皮膜の形成は、その厚さは、多くの厚さの形成の黒化に比べて、おそらく5〜15μmの範囲であり、密着性が特に強い状態である。黒色クロムメッキの場合のように、耐食性性能も非常に顕著で、塩水噴霧時間に対する耐性は100時間以上に達することができ、その光沢もかなり高いです。製品の外観は、黒皮膜はマットブラックやブルーブラックの形状がほとんどで、色彩の外部性能は内向的な傾向がある。黒皮膜は、明るい黒とマットブラックなど異なる視覚効果に達することができ、全体的な外部表示から、より均一で明るく見える。コスト面では、黒化処理は比較的簡単で、コストは比較的低く、前後1平方メートルあたり1～3元程度である。コーティング処理はより複雑で、電気メッキ装置の助けを借りて完了する必要があるため、コストはより高価で、1平方メートルあたり5～10元程度である。適用場面は、このプロセスを黒くすることは、通常の機械部品や工具の錆処理に適用するのに適しています。黒メッキプロセスは、外観と耐食性は、製品に高い要件を持っているため、自動車の装飾部品や電子シェルなどのアプリケーションに適しています。

黒化処理したステンレス鋼層の耐熱性の最適化

黒皮膜層のステンレス鋼に存在し、高温環境では、変色が現れやすく、剥離現象が発生するので、その耐熱性を向上させるためにプロセスを最適化する必要があります。適切な黒化処理を選択するには、Fe₃₄皮膜層で生成された高温アルカリ酸化黒化は、その耐熱性は低温黒化皮膜層よりも優れており、200〜300℃の高温に耐えることができますが、低温黒化皮膜層の耐熱性は150℃を超えないので、高温の作業条件では、高温黒化処理を使用する必要があります。第二に、皮膜構造の最適化：黒化液にアルミン酸塩を5～10g/L添加し、Fe ₃ O ₄ - Al ₂ O ₃複合構造の生成を促進し、Al ₂ O ₃は高温の特性を持ち、皮膜層全体の耐熱性を向上させ、耐熱性の上限を350～400℃まで高めることができる。350 - 400°C.後処理強化の手順は次のとおりです、まず黒化処理し、高温ベーキング処理を実施し、ベーキング温度は250〜300℃に設定され、2〜3時間の保持時間は、この操作を介して、フィルム層の結晶化がより完全になるようにすることができ、構造がより安定した。高温塗料は、さらに高温酸化を分離するように、10〜20μmのコーティング厚さ;加えて、腐食性ガス、例えば硫化水素、塩素などとの接触を避けるために、腐食損傷からフィルム層を防ぐために。

自動制御技術によるステンレス黒化処理

自動化制御技術は、主にこれらの3つの側面のパラメータ制御、液体管理と生産スケジューリングを含む黒化プロセスの安定性と効率のコアを強化することです。PLCプラスタッチスクリーン制御システムを使用してパラメータ制御は、リアルタイムで黒化液の温度を監視し、調整するために、熱電対センサーを使用し、精度は±0.5℃に達することができる、達成するためにホール電流センサーを介して、電解電流と電圧を監視し、調整することができますが、また、タイマーの助けを借りて、処理時間を調整するためにそれを完了します。パラメータが設定値から逸脱するとすぐに、システムは自動的にアラームをトリガし、例えば、温度が低すぎるときに加熱装置が活性化され、調整を行います。オンライン濃度検出センサー（水酸化ナトリウム濃度センサーなど）を使って液体を管理し、リアルタイムで液体の組成を監視し、濃度が基準値より低くなると、自動的に補充装置を開いて薬剤を補充する。生産スケジューリングは、受注管理、生産スケジューリング、品質トレーサビリティおよびその他の機能を達成するために、各プロセスの生産進捗状況をリアルタイムで表示できるように、MESシステムを使用して、また、製造実行システムとして知られている、リソースの合理的な配置。また、システムはリモート監視機能を備えており、管理担当者は携帯電話のAPPを介して生産データを表示することができ、リモート操作とメンテナンスを実現し、その結果、さらに管理を向上させる。

不良品の再加工プロセス

不良品の黒化に対処するために分類する必要があり、花と露出した部分のフィルム層は、再処理の後に再処理するために、12%塩酸で8分間室温で浸漬し、すすぎ、その後、再処理黒;明るい色が、資格の部分の接着は、直接黒で補充することができますが、温度は5℃、5分短縮する必要があります、フィルム層が厚すぎることを避けるために。腐食がないことを確認するために、再加工する前に、ワークピースのサイズをチェックし、外観と性能を再試験するために再加工し、同じワークピースの再加工時間は2回以上することはできません。フィルム層がひび割れた部品は、基板が損傷している可能性があるため、廃棄することをお勧めします。不良品分析台帳を確立するために、定期的にプロセスパラメータを最適化し、リワーク率を減らすために行く。

業界標準とコンプライアンス要件

GB/T 12600 - 2005フィルム接着試験方法の規定、GB/T 10125 - 2021明確な塩水噴霧試験要求事項、JB/T 6978 - 2007プロセスパラメータの仕様だけでなく、黒化プロセスのための多くの規格があります。また、GB 18918廃水排出基準とGB 16297排気ガス排出基準に適合する必要があり、食品グレードの製品はGB 4806.9 - 2016に適合する必要があり、電子製品はRoHS 2.0指令に適合する必要があり、企業はコンプライアンスシステムを確立し、製品の性能と環境保護指標を定期的にテストし、少なくとも2年間のテストレポートを保存する必要があります。輸出製品も対象国の基準（EU REACH規制など）を満たす必要がある。

新エネルギー分野での用途拡大

新エネルギー分野では、黒化の応用はますます広まっている：太陽光発電ステント黒化処理は、反射率を低減することができ、つまり、元の85%から8%に、その後、5%の発電効率を向上させ、塩水噴霧抵抗の長さは100時間まですることができ、耐用年数を25年に延長することができる;「黒化+クローズド」を使用して風力発電フランジは、この治療法は、海の高塩環境に適応することができ、メンテナンスコストは40%によって削減;電気化学黒化後の新エネルギー車のバッテリーパックシェル、表面抵抗≥10é。クローズド “この治療法は、高塩環境、40%によって削減されたメンテナンスコストを海に適応することができます;電気化学黒化後の新エネルギー車バッテリーパックシェル、表面抵抗≥10⁸Ωは、絶縁の機能を持っている、バッテリーの短絡状況を回避することができます;充電杭シェル黒化、耐候性が向上しており、過酷な屋外環境に適応することができます。充電杭殻を黒化した後、耐候性が向上し、厳しい屋外環境に適応することができる。クロムフリー黒化プロセスは、新エネルギー産業のグリーン開発のニーズに適合し、市場需要の年間成長率は20%に達した。