One repair solution for cracks in excavator booms and dials (illustrated)

铁甲Construction machinery网原创

某位属于铁甲四群的兄弟, 这几天不断在闹腾, 一会儿要求我来讲故事, 一会儿又要求我把断臂修复方案张贴出来。一个男人既要使自己的女人得到满足, 又得让自己的兄弟得以满足。然而我所讲的故事向来十分露骨且充满暴力, 鉴于要响应“和谐发展”, 我决定不讲故事, 而是将这方案张贴出来。

大小臂是什么, 想必大家都心里有数, 虽说《百科全书》中未提及, 然而每位机手以及机主内心深处那部《一个工程机械从业员的自我修养》里理应存有自身的阐释, 此处便不再赘述了。

以作为主要的bulldozers那主要的工作部件而言, 大小臂基本上每一个动作都得受力, 虽说现代钢铁冶炼技术已然极为发达, 然而并不存在于各种力长时间作用之下依旧能够确保不变形、不撕裂、不磨损的钢铁。所以, 在经历日积月累的工作时间之后, 不管是国产的机器还是进口的机器, 大小臂都会有一定几率出现裂开的状况。

此时此刻, 众人通常会前往修理厂着手裂开部位的修复事宜, 然而, 各个修理厂师傅的技术水平高低不一, 有的修好后能够承受得住, 有的修不好便承受不住。就在这个时候, 问题出现了, 怎样更出色地修复大小臂裂开的那部分呢?

鉴于断裂情形存在差异, 然而大小臂均为soldered结构件, 其修补方式不外乎焊接。下面列举一个示例, 如图（1 – 1）。

图1-1

部件断裂之处于大臂油缸耳座往前些许位置, 不提倡持续作业, 以防持续撕裂而引发安全事故。然而, 倘若某些人情绪冲动, 怒火中烧, 执意要继续运用, 亦无人能够阻拦。

首先, 我们得进行切割操作, 要切割出一部分, 从断裂的地方开始, 在其左边割去侧板 180 到 200, 在其右边同样割去侧板 180 到 200, 然后对于下面的盖板, 以侧板割去的 180 到 200 这个范围为依据, 往左边和右边再多割去大约 150（如图 1 – 2 那样）。在图里面, 蓝色的那部分就是侧板割去的部分, 红色的则是下盖板割去的部分。

图1-2

随后, 于出现断裂情况的盖板下方安置好衬板, 将其焊接牢固 , 把盖板所存在的裂缝同样进行焊接处理。（具体参照图1 – 3） 其焊接的整个过程应当保持平整的状态 , 并且不会产生气泡。

图1-3

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焊接完成之后, 依据图一杠二中切除掉的青色部分侧板, 按照尺寸再次切割一块铁板并焊接上去, 并且在其内部打入衬板, 衬板要比封上去的那侧板长一些, （就如同图一杠四、图一杠五那样）。

图1-4

图1-5

完成这一步之后, 就只剩下底盖板尚未封上了, 在对底盖板进行封操作之前, 要先实施打衬板的动作。为何要进行打衬板这个行为? 为何老是进行打衬板的操作? 打衬板具有简单、粗暴以及有效的特性。（参照图1-6）, 当打完衬板并且封好底板之后, 修补工作基本上就达成了目标。接下来能够开展打磨, 施行补腻子以及上油漆的工作了。

图1-6

总归而言, 上述断臂修补办法类型数量众多, 小花针对其中这类予以简要介绍, 并且归纳出一些经验, 那便是多放置衬板, 以此加大焊接接触面积, 修补方式大家能够频繁去尝试, 寻觅到自身认为恰当的办法? 。

大家好，我是张小花，这里是铁甲工程机械网。