Teräspalkkien kokoonpanon esikaaren asteen säätölaitteen valmistusmenetelmä

1. Ala, johon hyödyllisyysmalli kuuluu, on sillanrakentamisen tekninen ala, ja erityisesti on olemassa teräspalkkien kokoonpanolaite, joka kokoaa esikaaren asteen säätölaitteen.

Taustatekniikka:

2. Rakennusmarkkinoiden, moottoriteiden, suurnopeusjunien ja muiden teknisten rakennusten nopeutetun kehityksen myötä uuden huippukehityksen myötä teräs-hybridipalkkien soveltaminen suurnopeusjunissa ja moottoriteillä on yhä yleisempää, näillä teräs-hybridipalkkeilla on suuri määrä työtä, monimutkaista tekniikkaa, korkeita kustannuksia ja tiukkoja laatuvaatimuksia, teräs-hybridipalkit nykyisillä rakennustyömarkkinoilla, teräs-hybridipalkkien kokoonpanon työmaavaatimuksia, yleisen kokoonpanoprosessin käyttö on tehotonta, huono tarkkuus, suuri työvoiman kulutus ei voi vastata markkinoiden kilpailun tarpeisiin. Nykyisillä rakennusmarkkinoilla teräsbetonipalkkien kokoonpanopaikalla on korkeat vaatimukset.

Teknologian mahdollistavat tekijät:

3. Teräspalkkien kokoonpanon esikaaren asteen säätölaite, joka on mukana tässä hyödyllisyysmallissa ratkaistavassa teknisessä ongelmassa, käytetään pienillä maastorajoituksilla, sitä on helppo käyttää ja se on irrotettavissa, mikä parantaa huomattavasti teräspalkkien kokoonpanon rakennustehokkuutta.

4. HyödyllisyysmalliTekninen ohjelmaFor:

5. Teräspalkin kokoonpanon esikaariasteen säätölaitteessa on pohja, kaksi korkeuden säätöruuvia, jotka on kierteitetty pohjaan, tukilevy, tukilevy on kiinteästi liitetty kahden korkeuden säätöruuvin yläosaan, pohjaan on asetettu rivi ylös- ja alaspäin suuntautuvia reikiä, ja pohjan yläosassa kunkin reiän kehällä on vastaava liitosmutteri, ja kaksi korkeuden säätöruuvia kierteitetään mihin tahansa kahteen reikään ja liitetään vastaavaan liitosmutteriin. Kaksi korkeudensäätöruuvia on kierteitetty mihin tahansa kahteen reikään ja ne on kierteitetty vastaaviin liitosmuttereihin.

Ylemmästä vaakalevystä ja alemmasta vesilevystä vastaavien kiinnitysreikien läpi kulkee ylhäältä alaspäin kulkeva rivi paikoitusteräsputkia, ja kunkin paikoitusteräsputken yläosa on kiinnitetty ylemmän vaakalevyn vastaaviin kiinnitysreikiin, ja kunkin paikoitusteräsputken alaosa on kiinnitetty alemmassa vesilevyssä oleviin vastaaviin kiinnitysreikiin, ja ylemmän vaakalevyn yläpäähän ja kunkin kiinnitysreiän ulkoreunaan on tuettu vastaavia liitosmuttereita, ja korkeuden säätöruuveja on kaksi, ja ne tunkeutuvat minkä tahansa kahden paikanvarausteräsputken sisäisiin reikiin. Kaksi korkeudensäätöruuvia on kierteitetty minkä tahansa kahden asemointiteräsputken sisäreikiin ja yhdistetty vastaaviin liitosmutteriin.

7. Tukilevy, joka koostuu tukiteräslevystä, joka on hitsattu kahden korkeudensäätöruuvin yläosaan, ja kumityynystä, joka on kiinnitetty tukiteräslevyn yläpintaan.

8. Nämä kaksi korkeuden säätöruuvia on liitetty kiinteästi tukilevyn kahteen päätyyn.

9. Kyseisen paikoitusteräsputkirivin kahden vierekkäisen paikoitusteräsputken välinen etäisyys on yhtä suuri.

10. Hyödyllisyysmallin edut:

11. Kun teräspalkkeja kootaan, useita teräspalkkien kokoonpanon esikaaren säätölaitteita on järjestetty ja tuettu maahan tukemaan koottavien pitkittäispalkkien pohjaa, jolla on yksinkertainen rakenne ja jota käytetään pienellä maastorajoituksella; hyödyllisyysmallin tukilevyn korkeutta voidaan säätää teräspalkkien esikaaren ja poikittaisrinteen säätämiseksi, ja säätö tehdään korkeuden säätöpulttien avulla, mikä on yksinkertainen käyttää; kaksi korkeuden säätöpulttia ja pohja ovat kierteitettyjä, ja niiden avulla voidaan säätää pohjan molempien korkeudensäätöpulttien asentoa pohjan erikokoisten kannatinlaattojen mukaan, ja purkaminen on kätevää ja laajalti sovellettavissa. Tämän hyödyllisen mallin kaksi korkeussäätöpulttia on kierteitetty alustaan, ja alustan kahden korkeussäätöpultin asentoa voidaan säätää tukilevyn eri kokojen mukaan, mikä on kätevää purkamista varten ja sillä on laaja käyttöalue.

havainnollistaa

12.Kuvassa 1 on hyödyllisyysmallin päänäkymä.

13.Kuvassa 2 on hyötymallin sivukuva.

14.KUVA 3 on kaaviokuva hyödyllisyysmallin rakenteesta toimintatilassa.

käytännöllinen tapa tehdä mitä tahansa.

15. Seuraavaksi hyödyllisyysmallin toteutustapojen tekniset ratkaisut kuvataan selkeästi ja täydellisesti oheisten piirustusten yhteydessä hyödyllisyysmallin toteutustapojen yhteydessä, ja on selvää, että mainitut toteutustavat ovat vain osa hyödyllisyysmallin toteutustapoja, mutta eivät kaikkia toteutustapoja. Hyödyllisyysmallin toteutustapojen perusteella kaikki muut toteutustavat, jotka tavallinen alan tekninen henkilökunta on saanut aikaan tekemättä luovaa työtä lähtökohtaisesti, kuuluvat kaikki hyödyllisyysmallin suojan piiriin.

16.Kuvassa 1 ja kuvassa 2 on esitetty teräspalkkikokoonpanon esikaaren säätölaitteeksi nimetty laite, joka käsittää alustan 1 ja lisäksi kaksi korkeuden säätöruuvia 2, jotka on kiinnitetty kierteellä alustan 1 yläosaan. Lisäksi on tukilevy, joka on kiinteästi liitetty kahden korkeussäätöruuvin 2 yläosaan.

17. Pohja on 1,2 m:n kaksoispiikkinen h-kanavateräs, jossa on ylempi vaakalevy 11, jossa on rivi kiinnitysreikiä, ja alempi vesilevy 12, jossa on sama rivi kiinnitysreikiä, ja näiden kahden keskiasennossa olevat kiinnitysreiät vastaavat toisiaan ylös- ja alaspäin yksi kerrallaan, ja kaksi pystysuoraa levyä 13, jotka yhdistävät ylemmän vaakalevyn 11 ja alemman vesilevyn 12. Paikannustyyppisten teräsputkien 3 rivi, joka on teräsputki, jonka ulkohalkaisija on 60 mm ja seinämän paksuus 3,2 mm, kulkee ylemmän vaakalevyn 11 ja alemman vesilevyn 12 vastaavien kiinnitysreikien läpi ylhäältä alaspäin vastaavasti. Rivi asemointiteräsputkia 3, joiden ulkoaukko on 60 mm ja seinämäpaksuus 3,2 mm, kulkee ylhäältä alas ylälevyä 11 ja alapuolta 12 vastaavien kiinnitysreikien läpi, kunkin asemointiteräsputken 3 yläpää on kiinteästi liitetty ylälevyä 11 vastaaviin kiinnitysreikiin, ja alapää on myös kiinteästi liitetty alapuolta 12 vastaaviin kiinnitysreikiin, ja rivin minkä tahansa kahden vierekkäisen asemointiteräsputken 3 etäisyys toisistaan on 20 mm, ja ylälevyn 11 yläpinnalla olevan kunkin kiinnitysreiän kehää tuetaan vastaavalla liitosmutterilla 4, kahdella 60 cm:n pituisella pituisen korkeuden säätömutterilla ja kahdella 60 cm:n pituisen pituisen pituisen korkeuden säätömutterilla. Ylemmässä vaakalevyssä 11 kukin kiinnitysreikä on tuettu vastaavalla liitosmutterilla 4 ylemmän vaakalevyn 11 ylemmän päätypinnan kehällä, ja kaksi 60 cm:n pituista korkeudensäätöruuvia 2 on kierteitetty minkä tahansa kahden asemointiteräsputken 3 sisäreikiin ja liitetty liitosmutterin 4 vastaaviin m48-muttereihin, ja tukilevy koostuu tukiteräspellistä 5, jonka paksuus on 30 mm ja joka on hitsattu kahden korkeudensäätöruuvin 2 kärkeen, ja kumityynystä 6, jonka paksuus on 5 mm ja joka on kiinnitetty tukilevyn 5 ylempään päätypintaan. Kaksi korkeudensäätöruuvia 2 on kiinnitetty tukiteräslevyn 5 kahteen päähän.

18. Katso kuva 1

KUVA 3:ssa ensin asetetaan useat teräspalkkien kokoonpanon esikaaren säätölaitteet ennalta määrättyyn asentoon tasomittauksen avulla, ja sitten teräspalkkien kokoonpanon esikaaren säätölaitteiden yläpinnan korkeutta säädetään kääntämällä kunkin teräspalkkien kokoonpanon esikaaren säätölaitteen liitosmutteria 4 tukilevynä toimivan korkeussäätöruuvin 2 yläpään korkeuden säätämiseksi. Tämän jälkeen teräs-pääpalkki 7 kuljetetaan portaalinosturilla useisiin teräspalkkien kokoonpanon esikaaren säätölaitteisiin esiasennuksen suorittamiseksi, minkä jälkeen teräspääpalkki 7 kiinnitetään väliaikaisesti väliaikaisilla liitoslevyillä, väliaikaisilla pulteilla ja lyöntinauloilla, ja kun koko teräspalkkien jänneväli on väliaikaisesti koottu, koko teräspalkkien jänneväli mitataan ja teräspalkkien kokoonpanon esikaaren säätölaitteen esikaaren säätölaitteen korkeuden säätöruuvin 2 yläpään korkeus säädetään, jotta esikaari- ja poikkikaltevuus saadaan vastaamaan vaatimuksia koko teräspalkkien jännevälien osalta. Lopuksi käytetään lujia pultteja tilapäisten pulttien ja lyöntinaulojen korvaamiseksi, jotta koko teräspalkkien jänneväli saadaan koottua.

19. Vaikka tämän hyödyllisyysmallin esimerkkejä on esitetty ja kuvattu, tavanomaisen ammattitaidon omaava henkilö ymmärtää, että esimerkkeihin voidaan tehdä erilaisia muutoksia, modifikaatioita, korvauksia ja variaatioita poikkeamatta tämän hyödyllisyysmallin periaatteesta ja hengestä ja että tämän hyödyllisyysmallin soveltamisalaa rajoittavat liitteenä olevat patenttivaatimukset ja niiden vastineet.

Tekniset ominaisuudet:

1. Teräspalkkien kokoonpanon esikaariasteen säätölaite on tunnettu siitä, että se sisältää pohjan, kaksi korkeuden säätöruuvia, jotka on kierteitetty pohjaan, ja tukilevyn, joka on kiinteästi liitetty kahden korkeuden säätöruuvin yläosaan. Pohja on varustettu rivillä ylös ja alas rei'itysten läpi, pohjan yläosassa, kunkin rei'ityksen kehällä tuetaan vastaavalla liitosmutterilla, kaksi korkeudensäätöruuvia kierteitettiin mihin tahansa kahteen rei'itykseen ja vastaavaan liitosmutterin kierteitettyyn yhteyteen. 2. On olemassa teräspalkin kokoonpanon esikaaren säätölaite, joka perustuu vaatimuksen 1 kuvaukseen, pohja on kaksoismuotoinen halkaistu h-kanava-teräs, pohjalla on ylempi vaakasuuntainen levy ja alempi vesilevy, ja alempi vesilevy, ja se on kierteitetty kahteen rei'itykseen. Alustassa on ylempi vaakalevy ja alempi vesilevy, ja ylemmän vaakalevyn ja alemman vesilevyn välissä on kaksi pystysuoraa levyä, ylemmän vaakalevyn keskiakselin kohdalla on rivi kiinnitysreikiä ja alemman vesilevyn keskiakselin kohdalla on sama rivi kiinnitysreikiä, ja ylemmän vaakalevyn ja alemman vesilevyn kiinnitysreikien etäisyydet ovat yksi yhteen ylös- ja alaspäin, ja on rivi paikoittavia teräsputkia, jotka kulkevat vastaavien kiinnitysreikien läpi ylemmässä vaakalevyssä ja alemmassa vesilevyssä ylhäältä alaspäin, ja kunkin paikoitusteräsputken yläpää on liitetty ylemmän vaakalevyssä oleviin kiinnitysreikiin ja alempaan vesilevyyn. Kunkin paikannusteräsputken yläpää on kiinteästi liitetty ylemmän vaakalevyn vastaaviin kiinnitysreikiin ja kunkin paikannusteräsputken alapää on kiinteästi liitetty alemman vesilevyn vastaaviin kiinnitysreikiin, ja ylemmän vaakalevyn yläpäädyn pinnalla ja kunkin kiinnitysreiän ulkoreunalla on tuetut ja varustetut vastaavat liitosmutterit, ja on kaksi korkeussäätöruuvia, jotka on läpäisty minkä tahansa kahden paikannusteräsputken sisäisiin reikiin ja samalla kierteellisesti liitetty vastaaviin liitosmuttereihin. 3. Asennusruuvit on kiinnitetty paikannusteräsputkiin, jotka on kiinnitetty alemman vaakalevyn sisäpäätyyn. Vaatimuksen 1 mukainen teräspalkin kokoonpanon esikaarteen säätölaite, sillä tavoin, että tukilevy käsittää tukiteräslevyn, joka on hitsattu kahden korkeussäätöruuvin yläosaan, ja kumityynyn, joka on kiinnitetty tukiteräslevyn yläpäätyyn. 4. Vaatimuksen 1 mukainen teräspalkin kokoonpanon esikaarteen säätölaite, sillä tavoin, että molemmat korkeussäätöruuvit on liitetty tukilevyn kumpaankin päähän. 5. Vaatimuksen 2 mukainen teräspalkin kokoonpanon esikaarteen säätölaite, sillä tavoin, että molemmat korkeussäätöruuvit on liitetty tukilevyn kumpaankin päähän kiinteästi. Vaatimuksen 2 mukainen teräspalkkien kokoonpanon esikaaren säätölaite, joka on tunnettu siitä, että kahden vierekkäisen asemointiteräsputken välinen etäisyys asemointiteräsputkien rivissä on sama.

Tekninen yhteenveto

Tässä hyödyllisyysmallissa paljastetaan teräspalkin kokoonpanon esikaariasteen säätölaite, joka sisältää pohjan, kaksi korkeudensäätöruuvia, jotka on kierteitetty pohjaan, ja tukilevyn, joka on kiinteästi liitetty kahden korkeudensäätöruuvin yläosaan, pohjalla on rivi ylös- ja alaspäin meneviä reikiä, ja pohjan yläosaa ja kunkin reiän kehää tuetaan vastaavalla liitosmutterilla, ja kaksi korkeudensäätöruuvia kierteitetään vastaavasti mihin tahansa kahteen reikään ja ne on yhdistetty vastaavaan liitosmutteriin. Kaksi korkeudensäätöruuvia kierteitetään mihin tahansa kahteen reikään ja liitetään vastaaviin liitosmutteriin. Tällä laitteella on käytössä pienet maastorajoitukset, se on kätevä käyttää ja se voidaan purkaa, ja se parantaa huomattavasti teräspalkkien kokoonpanon rakennustehokkuutta ja parantaa huomattavasti teräspalkkien kokoonpanon rakennustehokkuutta. Se parantaa huomattavasti teräspalkkien kokoamisen rakennustehokkuutta.

Tekniset tutkijat ja kehittäjät ovat Huang Weibing, Cheng Xinying, Zhao Yongqiang, Lin Feng, Xiao Linyong, Zhao Xiaoming, Cao Shaohua ja Mu Zhaoxin.

Suojatun teknologian käyttäjä: China Railway Fourth Bureau Group Fifth Engineering Co.

Teknisen kehityksen päivä: 2021.08.03

Tekninen julkaisupäivä: 2021/12/24