海洋掘削装置の防錆コーティングプログラム（ジンクプラスシステム）.doc

海洋掘削装置の防錆塗装プログラム（ジンク・プラス・システム）。これは海洋掘削プラットフォームの防錆コーティングプログラムの一つである。通常のプラットフォーム防錆コーティング、有機コーティング防錆方法で使用される海洋掘削プラットフォーム、海洋掘削プラットフォームコーティングは、多様性と長持ちする船のコーティングの面で、多くの類似点を持っています。オフショア掘削プラットフォームのコーティング保護は、特定の要件を持っている：コーティングと鋼の表面との間の良好な接着性、様々なコーティングの間にも良好な接着性を持っている必要があります、エージング性能は良好である必要があります、塩水噴霧抵抗性能は良好である必要があります、海水抵抗性能は良好である必要があります、適切な弾性を持つコーティングを形成することができ、満足のいく表面処理、塗装、硬化条件があるはずですが、また、カソード保護と組み合わせて使用することができますなど。また、海洋プラットフォームの塗装面積は巨大であり、通常は上記の平方メートルの数の海洋掘削プラットフォーム、およびメンテナンスの観点から、良いのコーティング要件の長いサイクルです。洋上掘削プラットフォームは、腐食部分によって3つの部分に分けることができ、それぞれ大気領域、スプラッシュゾーン、完全浸漬領域です。最初に、海洋のプラットホームの大気区域のコーティングの保護はプラットホームの腐食の大気区域それほど深刻な部分ではないです、維持の他の部分と比較されるより便利ですが、船および海岸の構造と比較されるまだ多くの堅いです。選択されたコーティングの品種はまた、高性能を採用しています。通常の種類のコーティングの支持状況は、このような内容、コーティングの数、乾燥膜厚とコーティングの構造があり、1つは無機亜鉛下塗り、その乾燥膜厚は75μm、2番目は低温硬化エポキシ中間塗料、乾燥膜厚は200μm、3番目はアクリルウレタン上塗り、乾燥膜厚は60μmである。スプラッシュゾーンは海上プラットフォームの最も深刻な構造腐食ゾーンの一つであり、海洋大気と海水含浸の交互の影響、波と氷の衝撃、水面上の直面しているアンカーチェーンや浮遊物の摩耗だけでなく、ドッキング時に他の補助船の衝突や摩擦を経験することになります。また、メンテナンス時間のスプラッシュゾーンは、サンドブラストや塗装を実施する表面処理は、非常に困難であるため、プラットフォームのスプラッシュゾーンの塗装設計は、将来のメンテナンスや塗装の利便性を考慮する必要があり、腐食マージンの一定量を増加させる鋼の厚さに適切でなければならないだけでなく、高性能塗料を使用する必要があります。通常のコーティングパッケージは次のとおりです：パスコーティング乾燥膜厚コーティング構造1無機ケイ酸亜鉛プライマー75μm 4厚いスラリーエポキシアスファルトコーティング500μm合計5/575μm、3.コーティング保護の海洋プラットフォーム完全に浸漬された領域は、大気領域よりも腐食速度の海洋プラットフォーム完全に浸漬された領域は、より深刻ですが、スプラッシュゾーンよりもはるかに軽いです。海洋プラットフォームは、完全に浸漬された領域、カソード保護の一般的な使用、または塗料と共同保護モードのカソード保護の使用、そしてめったに単独で現在の防錆、防汚塗料、時間の最長の期間が約5であるためである塗料を保護するために使用される - 8年かそこら、それは永久的な保護膜の海洋プラットフォームになることはできません。一般的な塗装パッケージ（プラス犠牲陽極保護）はこのような状況を呈している：塗装チャンネル数、乾燥膜厚、塗装構造で、1つは無機亜鉛プライマー、乾燥膜厚は70μm、2つ目は塩素化ゴム防錆プライマー、乾燥膜厚は100μm、3つ目は防汚塗料、乾燥膜厚は200μm、合計5、370μmに達する。海洋施設の巨大で複雑な鋼鉄構造として、海洋掘削プラットフォームは高価である。一般に、プラットフォームは30年から50年の耐用年数が要求され、過酷な海洋環境にあり、固定プラットフォームは船舶のように修理のためにドックに停泊することができない。したがって、海洋掘削プラットフォームの腐食を防止することは、プラットフォームの使用と安全のために極めて重要な課題である。現在、海洋掘削プラットフォームの鋼構造物の防食方法として一般的に用いられているのは、有機塗膜支持システムを採用することであり、カソード保護は一般的に完全浸漬領域で採用されるか、塗膜とカソード保護の共同保護モードが採用されている。有機コーティングシステムは安価であるが、海洋掘削プラットフォームの鋼構造に対して長期的な防錆効果を提供することができず、将来的にメンテナンスを実施することが困難になる。海洋掘削装置の耐用年数を延ばすため、ベルギーの会社が製造した特殊な亜鉛メッキシステム、すなわちジンクプラス亜鉛メッキシステムを所有者と設計機関に推奨している。第一に、ジンクプラスコーティングは優れた防錆性能を持ち、ジンクプラス亜鉛メッキコーティングの乾燥皮膜は96%以上の純亜鉛を含み、この製品の亜鉛粉末の純度は%以上と高い。第二に、英国BNF材料研究所の認証によると、厚さ60mmのジンクプラス亜鉛メッキコーティングは、厳しい海洋大気条件下で12年以上、一般郊外大気条件下で少なくとも20年間、鋼板を腐食から保護できる。第三に、ジンクプラス亜鉛メッキ皮膜は、溶融亜鉛メッキや溶射亜鉛メッキ（アルミニウム）と同様のカソード保護機能を持つだけではありません。