非标零件设计实战常犯错误的经验分享，做设计要举一反三，善于总结！

于非标设计的实践当中, 常常会面临这样一些多样化的技术挑战, 像是设计方案的遴选, 还有, 构件加工所遵循的工艺, 以及钣金成型所运用的技术, 另外, 焊接质量方面的情况, 以及材料形变的控制。

对那些问题进行有效识别, 将其解决, 持续据此积累非标设计的实践经验, 如此能够有效提升个人的非标设计水平。

零件Hitsausprosessi的易出错点

焊接公差（GB/T 19804-2005）

焊接机架时，线性尺寸公差一般选择C级，形位公差选G级。

焊接端部要将锐角去除, 这是由于锐角易于产生应力集中, 在循环载荷情形下容易致使开裂, 再者锐角部位刚性欠缺, 焊与不焊效果不太明显, 故而锐角处焊缝未使焊接强度增强, （像如下图上面箭头所指向的位置）

有时候为了满焊L型的二块板子，需要在下面的箭头位置倒角。

该给平焊缝进行倒角, 要使用焊剂填料, 焊完之后得打磨, 使其平整光滑, 如此整个平面就会比较美观且平整。

节约成本的缘故, 零件四周的倒角, 建议倒那种斜角。只是去掉零件毛刺之用的话, 倒角不宜过大（用倒角刀）, C0.5或C1就行。不是加工不了圆角, 各CNC加工中心都能做, 只是做起来麻烦些。而且成本也高一些。为降低难度, 倒斜角就可以。实在为美观考虑说, 四周倒圆角的零件也存在, 所以仅仅是建议。

对铣内槽而言, 不能出现直角, 只能是圆角或者开设避开孔。下面图里的第一张图是能够做的, 不过这就需要用到电火花了, 成本特别高, 而且还非常麻烦。实际上, 我们只要改动一下设计, 就能够降低加工难度, 为何不这样做呢?

打孔时, 距离边的壁厚, 在条件允许情形下, 建议尽量按照如下标准: 对于钢件, 壁厚需≥3mm, 要是为铸件, 建议壁厚≥5mm, 因为铸件容易崩裂。

定位销孔的设计

盲孔, 因需专用的盲孔钻, 还需专用的盲孔铰, 故而成本高, 在对其进行加工的时候, 会产生毛刺, 也会产生裂纹, 所以, 加工难度也大。

建议在设计过程中尽量避免使用盲孔作为销孔类型。

由于安装与拆卸存在难度, 销孔跟销轴通常呈过盈配合, 当销轴插入销孔之际, 内部存有空气难以排出, 而在进行拆卸之时, 又必须先排空空气才大约能够拔出。

不管是车螺纹, 还是攻牙, 螺纹底部都得有退刀槽, 车轴肩同样有标准的退刀槽, 只是好多时候我们偷懒没画, 所以要多留意退刀槽的机械标准。

尽可能不进行打斜孔（致使刀具避让）之事, 能够在斜面上率先铣出一个平面之后再去打孔。于斜面上打孔是颇具难度的, 因而尽量不在斜面上打孔哟！

在大平面之上, 存在着具备精度要求的那个安装面, 对此建议进行局部精铣。有这样的零件, 其面积实在太大了, 并且存在着诸多区域根本是不需要安装零件的, 所以呀, 仅仅只需要对安装面实施精加工便可以了, 这样子能够降低成本以及加工难度。

倘若这是轴中间部位进行车加工的那种具备较大长度的精密孔, 其两端的尺寸能够得以保障, 那么中间的部分是能够采取避空处理的。由于大面积开展加工操作的话精度会出现下降的情况, 因而我们仅需对两端部位提升加工精度就行, 这是一项经常会被运用到的技巧。

孔底平面的加工, 要使其达到平整的状态, 是比较困难的, 零件在设计时, 定位面的选择, 是那种容易进行加工的大平面。就比如说如今图中呈现的这种情况, 是选择了上平面作为定位, 而孔的底部在加工的时候, 很难将其加工平整。总而言之, 选用容易进行加工的面来当作定位, 这是更为优良的选择。

钣金设计的易错点

不同板厚的最小折弯角R：

板厚t＜6mm时，最小折弯内角R一般为板厚；

当板厚处于大于等于6毫米且小于12毫米这个范围时, 通常来讲, 最小折弯内角R的取值是板厚的1.25倍至1.5倍呀。

板厚t≥12mm时，最小折弯内角R一般为板厚的2~3倍；

最短的折弯边长：

一般而言, 折弯边宽度选取大于厚度的5倍, 折弯长度过短的话, 不但会对加工精度产生影响, 还可能使工艺难度有所增加, 乃至造成产品损坏。

孔离折弯边的最短距离：

长条孔与边之间的距离, X要大于或等于2t加上R, 对于圆孔而言, 或许X大于或等于t加上R就行, 不同样式的孔, 在距离方面是不一样的, 倘若不确定, 依照长条孔进行开孔那就不会有问题。